Winglets מפחיתים מערבולות בקצות כנף מערבולות בקצות כנף מתרחשות כאשר כנף מייצרת עילוי. אוויר מתחת לכנף נמשך סביב קצה הכנף לאזור שמעל הכנף על ידי הלחץ התחתון מעל הכנף, מה שגורם למערבולת להשתחל מכל קצה כנף. https://en.wikipedia.org › ויקי › Wake_turbulence
ערבולת ערה - ויקיפדיה
הטורנדו התאומים נוצרו בהבדל בין הלחץ על המשטח העליון של כנף המטוס לזה שעל פני השטח התחתון. לחץ גבוה על המשטח התחתון יוצר זרימת אוויר טבעית העושה את דרכה אל קצה הכנף ומתפתלת כלפי מעלה סביבו.
מה עושים קצות כנפיים הפוכים?
מעוצבים ככנפי אוויר קטנים, מפחיתים את הגרר האווירודינמי הקשור למערבולות המתפתחות בקצות הכנפיים כשהמטוס נע באוויר. … חלק מהמטוסים מתוכננים ומיוצרים עם כנפיים אלגנטיות הפונות כלפי מעלה המתמזגות בצורה חלקה בחלקי הכנפיים החיצוניים.
למה כנפי מטוס מכופפות בקצה?
הם למעשה עוזרים לשפר את היעילות של הכנף, ושל המטוס כולו. … כפי שהנדסה אמיתית מסבירה בסרטון הקטן והדק הזה בנושא, כנפי מטוס יוצרות עילוי על ידי יצירת כיסים של אוויר בלחץ גבוה מתחת לכנפיים, עם לחץ נמוך יותר מעל.
מי המציא את הכנפיים?
Wing end-plates
בארצות הברית, מהנדס יליד סקוטי ויליאם E. Somerville רשם פטנט על הכנפיים הפונקציונליות הראשונות בשנת 1910. Somerville התקין את המכשירים על העיצובים הדו-כנפיים והחד-כנפיים המוקדמים שלו. וינסנט ברנלי קיבל פטנט אמריקאי מס': 1, 774, 474 עבור "אמצעי בקרת תעופה" שלו ב-26 באוגוסט 1930.
מה יש בקצה כנפי המטוס?
החלקים הקטנים האלה נקראים winglets והם ממלאים תפקיד מכריע בשמירה על המטוס לטוס כמו שצריך, אמר קוואנטס במסביר חדש. כנף הכנף שם כדי להפחית את גרירת המערבולת, שהיא זרימת האוויר הספירלית שנוצרת מתחת לקצה הכנף באמצע הטיסה.
