שסתום שרדר (נקרא גם שסתום אמריקאי) שהומצא על ידי אוגוסט שרדר ב-1891 מורכב מ-גזע שסתום שאליו מושחלת ליבת שסתום, והוא משמש כמעט בכל כלי רכב. צמיגים ורוב צמיגי אופניים עם מסגרת רחבים יותר. ליבת השסתום היא שסתום קפיצי הנעזר בקפיץ.
מה ההבדל בין שסתומי Presta ושרדר?
שסתומי Schrader רחבים יותר ובדרך כלל קצרים יותר משסתומי Presta. הם מסוג השסתומים שרואים על צמיגי רכב, ולכן הם אוניברסליים יותר מפרסטה. … זה גם מאפשר לך לבדוק את לחץ האוויר בצמיג. שסתומי שרדר נמצאים בדרך כלל באופני הרים, היברידיים ועירוניים זולים יותר.
מה המטרה של שסתום שרדר?
בנוסף לצמיגי אבוב וטיובלס, שסתומי שרדר בקטרים משתנים משמשים ב-הרבה מערכות קירור ומיזוג אוויר כדי לאפשר שירות, כולל טעינה עם קירור; על ידי שרברבים המבצעים בדיקות לחץ דליפה במתקני צנרת; כפתח דימום ובדיקה על מסילת הדלק של כמה …
האם שסתום שרדר הוא שסתום סטנדרטי?
השסתום שכנראה גדלת עליו, אותו שסתום שתמצאו על צמיג רכב רגיל, נקרא שסתום שרדר. ניתן לזהות בקוטר של רבע אינץ' והסיכה במרכזם, שסתומי שרדר הם ה-standard במכוניות ואופני ילדים בארצות הברית במשך יותר מ-100 שנים.
מה זה אשסתום שרדר נראה כמו?
המראה הקצר והמגושם של שסתום שרדר הוא כמו שסתום על צמיג רכב, ומסיבה זו, שסתומי שרדר ידועים גם כשסתומי "רכב". שסתום Presta ארוך ודק, עם בורג הברגה הנובע מלמעלה. ניתן גם להשחיל את כל החלק החיצוני של שסתום Presta.
