מבערים הם תכונה במנועי סילון שמזריקים יותר דלק וחמצן לחיזוק מהיר ומסיבי. עבור מטוסי קרב מודרניים, הגידול בדחף יכול להיות בין 40 ל-70 אחוזים.
האם לכל מטוסי הקרב יש מבערים?
מבערים משמשים בדרך כלל רק במטוסים צבאיים, והם נחשבים לציוד סטנדרטי במטוסי קרב. קומץ המטוסים האזרחיים שהשתמשו בהם כוללים כמה מטוסי מחקר של נאס א, ה- Tupolev Tu-144, קונקורד והאביר הלבן של חומרים מרוכבים בקנה מידה.
למה מטוסי מטוסים משתמשים במבערים לאחר?
מבער אחר (או חימום חוזר) הוא רכיב נוסף הקיים בכמה מנועי סילון, בעיקר מטוסים על-קוליים צבאיים. מטרתו לספק עלייה בדחף, בדרך כלל לטיסה על-קולית, להמראה ולמצבי לחימה.
איזה סוג מטוס משתמש במבערים?
מבערים משמשים רק ב-מטוסים על-אופניים כמו מטוסי קרב ומטוס הקונקורד העל-קולי. (הקונקורד מכבה את מבערים לאחר שהוא נכנס לשייט.
כמה זמן יכול מטוס קרב להשתמש במבערים?
במבער מלא בגובה נמוך, ה-F-16 יכול לשרוף יותר מ-64,000 פאונד לשעה. במצערת מלאה, ל-F-16 בגרסה אמריקאית עם מאגרי דלק חיצוניים מקסימליים יש בערך 20 דקות עד שהוא נמצא ברזרבות חירום (שימשכו רק דקה נוספת בערך במלואהמבער אחר).
