מטרת מערכת העברת הכוח של המסוק היא לקחת כוח מהמנוע ולהעבירו לרכיבים אחרים שעוזרים להניע את המסוק ולשלוט בו. … הרוטור הראשי של הרוטור הראשי יעילות הרחף ("נתון של זכות") של מסוק טיפוסי היא סביב 60%. האורך השלישי הפנימי של להב הרוטור תורם מעט מאוד להרמה בגלל מהירות האוויר הנמוכה שלו. https://en.wikipedia.org › ויקי › Helicopter_rotor
רוטור מסוק - ויקיפדיה
תיבת הילוכים משמשת להפחתת המהירות שבה מסתובב גל המנוע.
איך פועלת תיבת הילוכים במסוק?
מערכת ההילוכים מעבירה כוח מהמנוע אל הרוטור הראשי, רוטור הזנב ואביזרים אחרים בתנאי טיסה רגילים. יחידת הגלגלים החופשיים, או המצמד האוטורוטטיבי, מאפשרת לתיבת ההילוכים של הרוטור הראשי להניע את ציר ההנעה של רוטור הזנב במהלך סיבוב אוטומטי. …
מהי תיבת הילוכים במסוק?
המטרה העיקרית של תיבת הילוכים או תיבת הילוכים ראשית במסוק היא להפחית את סל"ד התפוקה של המנוע לרמה המתאימה ביותר להנעת הרוטורים הראשיים ורוטורי הזנב של מסוק. לדוגמה, מסוק עם תפוקת מנוע סל"ד של 6000 אך מפעיל רוטור ב-300 סל"ד.
מהי תיבת ההילוכים הראשית?
מטרת תיבת ההילוכים הראשית היא לחבר בין המנועים (בדרך כלל שניים) כדי להניע ולתמוך ברוטור הראשי. התמסורת הראשית מורכבת ממודולים שונים: בדרך כלל שני מודולי עזר, שני מודולי קלט ומודול ראשי.
מה מטרת המצמד במסוק?
מסוקים. מצמד ספראג משמש בתכנוני מסוקים רבים כדי להעביר כוח מהמנוע אל הרוטור הראשי. במקרה של תקלה במנוע, מצמד הרצועות מאפשר לרוטור הראשי להמשיך להסתובב מהר יותר מהמנועים כך שהמסוק יכול להיכנס לסיבוב אוטומטי.
