על אופניים, במקום להיות מוצמד לגלגל, גלגל השיניים האחורי מותקן על מנגנון גלגל חופשי, שמובנה ברכזת הגלגל - "רכזת חופשית" -או מחובר לרכזת, מה שהופך אותו לגלגל חופשי אמיתי.
מהו הגלגל החופשי באופניים?
בהנדסת מכונות או רכב, מצמד גלגל חופשי או דריסה הוא התקן בתיבת הילוכים שמנתק את גל ההינע מהציר המונע כאשר הציר המונע מסתובב מהר יותר מגל ההינע. … באופניים עם הילוך קבוע, ללא גלגל חופשי, הגלגל האחורי מניע את הדוושות מסביב.
איך אני יודע אם לאופניים שלי יש גלגל חופשי?
כדי לקבוע אם גלגל שיניים הוא גלגל חופשי או מערכת קסטות, הסר את הגלגל האחורי מהאופניים. מצא את התאמת הכלי על סט גלגל השיניים. סובב את גלגלי השיניים לאחור. אם האביזרים מסתובבים עם גלגלי השיניים, זו מערכת קסטות עם רכזת חופשית.
מה ההבדל בין גלגל חופשי לרכזת חופשית?
בשני המקרים, בתוך הגלגל החופשי או הרכזת החופשית יש קבוצה של מיסבים הנפרדים מהמיסבים בתוך הציר הראשי של הגלגל. … ההבדל בין מערכת גלגל חופשי למערכת רכזת חופשית הוא במיקום של מנגנון הגלישה. במערכת גלגלים חופשיים, מנגנון ההליכה מובנה בתוך מקבץ ההילוכים.
האם כל הקסטות מתאימות לכל הרכזות?
רוב רכזות הקלטות תואמות לקלטת Shimanoגלגלי שיניים. קלטות SRAM ורוב קלטות ה-Miche, IRD ו-SunRace משתמשות באותו מרווח בין גלגלי השיניים כמו Shimano, אבל לפחות כמה קלטות SRAM 10 מהירויות אינן מתאימות לרכזות Dura-Ace בגוף אלומיניום.
