בעוד שהחסרון העיקרי של הטורבו הוא השהיית דחיפה, של המגדש הוא יעילות. מכיוון שמגדש-על משתמש בכוחו של המנוע עצמו כדי לסובב את עצמו, הוא שואב את הכוח - יותר ויותר ממנו ככל שסיבובי המנוע עולים. מנועים מוגדשים נוטים להיות פחות חסכוניים בדלק מסיבה זו.
האם מגדשי-על אמינים יותר מטורבו?
מגדשי העל הם ללא ספק אמינים יותר ממגדשי טורבו. הם קלים להתקנה ולתחזוקה. הם חזקים יותר ממגדשי טורבו - הם משפרים את הסל ד בכמות ניכרת - והם גם נפוצים יותר כתוצאה מכך.
מה יותר מהיר טורבו או מגדש על?
מה עדיף: Turbo- או Supercharger? כל אחד מהם יכול לשמש להגברת הכוח, צריכת הדלק או שניהם, ולכל אחד יש יתרונות וחסרונות. … אבל מגדשי-על יכולים לספק את הדחיפה שלהם כמעט באופן מיידי, בעוד שמגדשי טורבו בדרך כלל סובלים מהשהיית תגובה מסוימת בזמן שלחץ הפליטה הנדרש כדי לסובב את הטורבינה נבנה.
האם מגדש על מזיק למנוע שלך?
מגדשי-על ומגדשי טורבו לא רעים עבור המנוע שלך. הם שימשו במנועים מאז תוכננו המנועים במקור. … מגדשי טורבו יכולים גם לשפר את צריכת הדלק אך יש להם יותר חלקים נעים, מה שעלול להוביל לתחזוקה נוספת. מגדשי-על משפרים את הביצועים אבל לא ממש חוסכים בדלק.
האם אתה יכול להטעין את אותה מכונית בטורבו?
כן. אתה יכול להשתמש בשני. ההרעיון של מגדש על ומגדש טורבו שונה במקצת. … אם אתה משתמש רק בטעינת-על (ללא מטען טורבו) היא צורכת בערך 3-5% מההספק שפותח על ידי המנוע, אולם הספק ה-sp שפותח על ידי המנוע וגורמי ביצועים אחרים כמו יעילות נפח וכו' עולה.
