מנוע טורבו-פרופ קל משקל יותר ממטוס, מה שמקנה לו ביצועים טובים יותר במהלך ההמראה. הוא פועל ביעילות רבה יותר תוך מתן הספק גבוה יותר ליחידת משקל מאשר סילון. צפו ליעילות דלק מיטבית בעת טיסה בגובה נמוך (באופן אידיאלי מתחת ל-25,000 רגל).
האם מטוסי משענת יעילים יותר ממטוסים?
מנועי פרופ, לעומת זאת, מתאימים היטב למהירויות טיסה נמוכות יותר והם חסכוניים בדלק במידה ניכרת ממנועי סילון. הם גם מתאימים להמראה ממסלולים קצרים יותר. הסיבה לכך היא שהדחף במנועים הללו נוצר על ידי מומנט ולא משריפת דלק.
האם ג'טס טובים יותר מטורבופרופס?
Turboprop vs Jet Efficiency
Turboprops יעילים יותר במהירויות איטיות יותר בעוד ש-סילונים הופכים יעילים יותר במהירויות גבוהות יותר.
האם טורבו-פרופס יעיל יותר מהבוכנה?
מנועי בוכנה הם הרבה יותר יעילים ב תפוקות ההספק הטיפוסי שלהם והם זולים יותר הן לרכישה והן לתפעול. Turboprops נחשבים בדרך כלל אמינים יותר, מציעים יעילות גבוהה יותר עבור תפוקות ההספק הגבוהות שלהם, ויכולים להניב ביצועים משופרים בהרבה בגובה רב.
מה עדיף טורבו-פרופ או טורבו-ג'ט?
בניגוד למנוע טורבו-סילון, ל-מנוע טורבופרופ יש יעילות הנעה טובה יותר במהירויות מתחת ל-500 מייל לשעה. מנועי טורבו-פרופ מודרניים מגיעים עם קטן יותרמדחף בקוטר עם יותר מספר להבים לפעולה יעילה במהירויות גבוהות יותר.
