עם מולטימטר, מדוד את ההתנגדות בין מסגרת המנוע (גוף) לאדמה. מנוע טוב צריך לקרוא פחות מ-0.5 אוהם. כל ערך העולה על 0.5 אוהם מצביע על בעיה במנוע. עבור מנועים חד פאזיים, המתח הצפוי הוא בערך 230V או 208V, תלוי אם אתה משתמש במערכת המתח בבריטניה או אמריקה.
איך בודקים את פיתולי המנוע?
עליך לבדוק את הפיתולים עבור "קצר לאדמה" במעגל ופתוח או קצר בפיתולים. כדי לבדוק את המנוע שלך לקצר לאדמה, תצטרך להגדיר את המולטימטר לאוהם ולנתק את המנוע ממקור הכוח שלו. לאחר מכן בדוק כל חוט וחפש קריאות אינסופיות.
האם למנוע חד פאזי צריך להיות המשכיות?
דברים שתצטרכו
בעוד שמנוע חד פאזי הוא בדרך כלל גמיש ויכול לפעול באין מפריע במשך עשרות שנים, יבוא זמן שהוא יישבר לרדת ולגרום לבעיות. עם זאת, לפני קפיצה להחלפה, מומלץ לערוך כמה בדיקות פשוטות כדי לראות אם עדיין ניתן לתקן את המנוע.
איך פותרים בעיות בפיתולי מנוע?
כיצד לבדוק את מנוע הציר שלך עבור פתוח או קצר בפיתולים
- הגדר את המולטימטר שלך לאוהם.
- בדוק T1 עד T2, T2 עד T3 ו-T1 עד T3. …
- אם מנוע הציר שלך נכשל בבדיקה, ייתכן שתרצה לוודא שהבעיה אינה במחבר, שאולי יש בו נוזל קירורזה מפריע לתוצאות שלך. …
- בדוק את התוספות שלך.
האם למנוע צריך להיות המשכיות?
הפיתולים (שלושתם במנוע תלת-פאזי) צריכות להיות נמוכות אך לא אפס אוהם. … בדרך כלל הוא יהיה נמוך מספיק (מתחת ל-30 Ω) כדי שמחוון ההמשכיות הנשמע יישמע. להפעלה תקינה של המנוע, כל הפיתולים חייבים להיות בעלי קריאות megohm לאדמה, כלומר למתחם המנוע.
