מבער אחר (או חימום חוזר) הוא רכיב נוסף הקיים בכמה מנועי סילון, בעיקר מטוסים על-קוליים צבאיים. מטרתו לספק עלייה בדחף, בדרך כלל לטיסה על-קולית, להמראה ולמצבי לחימה.
היכן משתמשים במבערים לאחר?
מבער אחר (או חימום חוזר באנגלית בריטית) הוא רכיב בעירה נוסף המשמש במנועי סילון מסוימים, בעיקר אלה במטוסים על-קוליים צבאיים. מטרתו היא להגביר את הדחף, בדרך כלל עבור טיסה על-קולית, המראה ולחימה.
מהי המטרה העיקרית של הגדלת דחף?
מטרת הגדלת הדחף היא להעביר את האנרגיה הקינטית היוצאת מסילון למסה גדולה יותר של אוויר על ידי מתן גבול חומרי שעליו המסה הגדולה יותר הזו יכולה להגיב. כוח הדחף הנוסף נגזר מההבדלים בלחצי הנוזל על פני המשטחים של המגביר.
למה לבערות לאחר יש טבעות?
הפליטה בדרך כלל מורחבת יתר על המידה בגבהים נמוכים, שבהם לחץ האוויר גבוה יותר. … כאשר הפליטה עוברת דרך גל ההלם הרגיל, הטמפרטורה שלו עולה, מצית עודף דלק וגורם לזוהר שהופך את יהלומי ההלם נראים לעין.
כמה מתחממים מבערים לאחר?
מכיוון שהטמפרטורה של מבער לאחר יכולה להגיע ל-1700 מעלות. C, הלהבה מרוכזת בדרך כלל סביב ציר צינור הסילון, מה שמאפשר חלק מהלפרוק גז לזרום לאורך דופן צינור הסילון ולכן לשמור על טמפרטורת קיר בטוחה.
