רק ב-1938 נאש היה הראשון לנהל אוורור לשאוב אוויר דרך ליבת המחמם מחוץ למכונית. הרעיון לא ממש התפשט כל כך מהר… יותר מ-30 שנה מאוחר יותר, תנור חימום היה עדיין אופציונלי במכוניות זולות.
מתי תנורי חימום הפכו לסטנדרט במכוניות?
בשנת 1939, GM הציגה מחממי מושבים לרכב במכוניות מסוימות. בסופו של דבר כלי רכב צבאיים הצליחו להיות נוחים לחיילים שנלחמו במזג האוויר הקר ובטמפרטורות. רק שנות ה-60 תנורי החימום הפכו לסטנדרטים בכל הרכבים.
האם למכוניות ישנות היה חימום?
בשנת 1880, מכוניות מודרניות חשמליות ומונעות בגז יוצרו בייצור המוני, אבל הן היו לרוב פתוחות ולא כללו חלונות ובוודאי ללא חום. … אדי הפליטה הללו הביאו להפקת חום חלש בתא הנוסעים. עד 1929, עיצוב זה התיישן, ומחממי המכוניות האמיתיים הראשונים הוצגו בפורד דגם A.
האם למכוניות משנות ה-40 היה חום?
מכוניות משנות ה-40 נטו להיות מטורפות וקרה בצורה לא נוחה. לרובם היו מערכות חימום פנימיות גרועות. תנורי חימום היו קיימים מאז ש-GM הציגה אותם ב-1930, אבל לא רק שלקח להם יותר מ-20 דקות כדי לחמם את תא הנוסעים, הם היו די לא יעילים.
מתי קיבלו מכוניות חום ו-AC?
1940 Packard הייתה המכונית הראשונה שהציעה מיזוג אוויר שהותקן במפעל. עד 1969, יותר ממחצית מכל המכוניות החדשות נמכרוהיו מצוידים במיזוג אוויר. כמה מותגים הדביקו מדבקות לחלונות כדי לקדם את המכוניות הממוזגות שלהם.
