חיישני O2 גרועים הם גם הגורם המוביל לתקלות בממיר קטליטי. לכן, החלפת חיישני O2 לצורך תחזוקה מונעת היא משהו שאתה צריך להמליץ עליו לא רק כדי לשחזר את שיא יעילות הדלק וכדי למזער פליטת פליטות, אלא גם להאריך ולהגן על חיי הממיר.
איך אני יודע אם יש לי חיישן O2 או ממיר קטליטי גרוע?
נורית הבדיקה של המנוע מופיעה לעתים קרובות אם הממיר הקטליטי שלך סתום, אם כי מאז חיישן O2 מדווח איטי יותר (מכיוון שהוא מודד יעילות לאורך פרק זמן ארוך יותר מחיישנים אחרים), אולי תקבל נורית "בדוק מנוע" עבור משהו אחר כמו תקלות מנוע, לפני שתקבל נורית בדיקת מנוע עבור …
האם חיישן O2 גרוע יכול לגרום לכשל בממיר קטליטי?
כל דלק שעובר דרך תא הבעירה לא נשרף נכנס למערכת הפליטה ויכול להתלקח ברגע שהוא מגיע לממיר הקטליטי. … סיבות אפשריות הן תערובת דלק לא תקינה, תזמון שגוי, מצתים גרועים, חיישן חמצן לא תקין, מצוף תקוע, מזרק דלק פגום או שסתום סימון לא תקין.
האם אני באמת צריך להחליף את חיישן ה-O2 שלי?
חיישן החמצן של המכונית שלך לא תוכנן לעבוד לנצח, ויש להחליפו בשלב מסוים במהלך חיי המנוע שלך. חיישני חמצן חדשים יותר אמורים לעבוד ביעילות עבור 60,000 עד90,000 מייל, תלוי בדגם המכונית שלך.
האם אתה צריך חיישני O2 ללא ממיר קטליטי?
חיישני O2 בתוך החתול או אחרי החתול משמשים רק כדי לבדוק את היעילות של החתול עצמו. לכן, ברוב כלי הרכב המודרניים מכונית יכולה לרוץ מצוין בלי חתול.
