הסטטור הוא סליל החוט שנמצא בתוך מארז המנוע. מגנט על פיר מסתובב בתוך הסטטור, ויוצר זרם חילופין (AC). הזרם הזה עובר לאורך חוט מד כבד למדי דרך המארז ואל המיישר/רגולטור שממיר אותו למתח DC, וביציאה עקבית.
מה קורה כשסטטור מתקלקל?
הסימפטומים הברורים ביותר של סטטור אופנוע רע כוללים ללא ניצוץ, ניצוץ חלש או ניצוץ לסירוגין (הידוע גם כפעולה שגויה). התנעות קשות ומנוע שפועל בצורה גרועה יכולים להיות גם רמזים לכך שיש לבנות מחדש או להחליף את הסטטור שלך. במאמר זה נחפור בתסמינים אלו ומה גורם להם.
איך אני יודע אם הסטטור שלי לא תקין?
הסימפטומים הברורים ביותר של סטטור אופנוע רע כוללים ללא ניצוץ, ניצוץ חלש או ניצוץ לסירוגין (הידוע גם כפעולה שגויה). התנעות קשות ומנוע פועל בצורה גרועה יכולים גם להיות רמזים לכך שיש לבנות מחדש או להחליף את הסטטור שלך.
האם סטטור טוען את הסוללה?
הסטטור שלך הוא חלק חיוני מהמערכת החשמלית באופניים שלך. במילים פשוטות, אם אתה רוכב על אופניים מודרניים, יש להם צרכים חשמליים רבים. … תחשוב על הסטטור שלך כעל היצירה שמייצר חשמל כדי לשמור על הסוללה שלך טעונה כדי לגרום לכל החומרים החשמליים באופניים שלך לעבוד.
האם סטטור זהה לאלטרנטור?
ההבדל הגדול ביותר בסטטור וב-anאלטרנטור הוא הסטטור (אם מצויד) מוציא מתח AC למיישר ולפעמים לווסת. לאלטרנטור יש את המיישר מובנה ומוציא מתח DC והוא מדורג בעוצמה גבוהה בהרבה.. Merc 90 סוסים שלך יש 12 קטבים כחלק מהסטטור.
