מנוע מסובב את גלגל ההנעה במים כדי לייצר דחף, קדימה או אחורה לפי הצורך. עיצובים מתקדמים יותר של גלגלי ההנעה כוללים שיטות "נוצות" השומרות כל להב משונע קרוב יותר לאנכי בזמן שהוא במים כדי להגביר את היעילות.
איך נהגו גלגלי ירכתיים?
הם השתמשו ב-הגאים משני הצדדים של גלגל הירכתיים. לגלגלי צד היה גם הגה שהיה קו מרכז בירכתי.
איך מנווטים סירת קיטור?
הלהב הרחב המחובר לירכתיים של סירה ש, כאשר הוא מזיז מצד לצד, גורם לסירה לנווט. מטוסי קיטור עם גלגל ירכתיים מצוידים תמיד ביותר מאחד, לפעמים אפילו ארבעה או חמישה, ואנשי הנהר מתייחסים אליהם ברבים כ"הגאים".
איך פועלים גלגלי ירכתיים?
איך פועל מד זרימה של גלגל ההנעה? מדי זרימה של גלגלי משוטים משתמשים באנרגיה המכנית של הנוזל כדי לסובב גלגל משוטים (בדיוק כמו סירת נהר) בזרם הזרימה. משוטים על הרוטור מוכנסים לזרימה כדי להפוך אנרגיה מזרם הזרימה לאנרגיה סיבובית. ציר הרוטור מסתובב על מיסבים.
איפה ההגה על גלגל ירכתיים?
ההגאים הראשיים תחבו במגרפה שלפני הגלגל ומפנים מים לגלגל. כאשר אתה מסובב את ההגאים החרטום נשאר במקום והירכתיים מתנדנד.
