מגביל סיבובים הוא התקן המותקן בכלי רכב מודרניים בעלי מנועי בעירה פנימית. מגבילי מהירות מוגדרים מראש על ידי יצרן המנוע. … יש גם יחידות שוק אחר שבהן מותקן בקר נפרד באמצעות הגדרת סל ד מותאמת אישית.
האם למכוניות רגילות יש מגבילי סיבובים?
רק כאשר המנוע מפעיל יותר מדי סיבובים במצב "חניה", "ניוטרל" או "ידני" יש צורך במגביל סיבובים. רכבים אלו לרוב אינם כוללים מד טכומטר. … עם זאת, עם מנוע תיבת הילוכים ידנית, הסל"ד יכול לקו אדום ב"נייטרלי", או על ידי העברה להילוך גבוה יותר מאוחר מדי, או על ידי העברה להילוך נמוך יותר מוקדם מדי.
האם אתה יכול לשים מגביל סיבובים על המכונית שלך?
למכוניות מודרניות יש מגבילי סיבובים מובנים בתוך ה-ECU שלהן, ולמכוניות פורד קלאסיות שפועלות לאחר שוק יש גם מותרות זו, אבל אם אתה עדיין מפעיל מערכת הצתה מבוססת מפיץ אז אתה עדיין יכול להגדיר מגבלת סיבובים על ידי התאמת יחידה עצמאית.
האם למכוניות עם קרבורטורים יש מגבילי סיבובים?
כדי לענות על השאלה לגבי מגביל הסיבובים. אם למכונית המצוידת בהזרקת דלק מכנית יש סיבוב מוגבל, זה יקבל צורה של מנגנון מכני המובנה בזרוע הרוטור.
האם זה בסדר להכות את מגביל הסיבוב?
מגביל הסיבובים לא פוגע במנוע שלך, אבל גם להקפיץ את המכונית ממגביל הסיבובים ברציפות זה לא רעיון טוב. אם תפגע במגביל הסיבובים לפניךהעבר את זה מאט את הריצה שלך ומבזבז דלק.
