מנוע צריך להיות עם אוויר ודלק בתמהיל הנכון כדי לפעול בעוצמה גבוהה. הדברים בטוסטוס השולטים בתערובת דלק האוויר הם הקרבורטור ותיבת האוויר. בתוך הקרבורטור יש חורים בגודל מדויק המאפשרים דלק לעבור דרכו ולהתערבב עם האוויר. פתחים אלה נקראים JETS.
מהו הסילון באופנוע?
כאשר אתה מעביר את הקרבורטור של האופנוע שלך, אתה מגדיר את היחס האופטימלי של אוויר לדלק שנכנס למנוע שלך. … במציאות, האופנוע שלך כנראה מתפקד טוב יותר ביחס קצת יותר עשיר.) קרבורטורים מכילים חרירים זעירים - אלו הם ה"סילונים" - שיש להם חורים. דלק עובר דרך החורים האלה כדי להתערבב עם אוויר.
איך אני יודע אם אני צריך לדחות את הפחמימות שלי?
אם האופניים שלך משמיעים כמה צלילים לא בריאים, בדוק את המצתים שלך כדי לראות באיזה צבע הם. אם המצת שלך לבן, המנוע שלך צריך יותר דלק. אם התקע שחור, אתה עשיר מדי. הגיע הזמן להדחות!
מה המשמעות של Jetting an engine?
Jetting מתייחס ל-הכוונון המתאים של הקרבורטור. כלומר הגדרת מטוס הטייס, המחט והסילון הראשי בגודל המתאים, כדי לקבל את תערובת הדלק/אוויר האידיאלית.
מה עושים ג'טים בקרבורטור?
הסילון הראשי מספק את הדלק ב-80 אחוזים למצערת פתוחה לרווחה. הדלק זורם מעלה והחוצה דרך סילון המחט לתוך הגרון של הקרבורטור. כאשר שינויים בצפיפות האוויר הםמשמעותי יהיה צורך להחליף את המטוס הראשי.
