לאחר הסרת הפחמן מהשסתומים, מיד תבחין בהבדל באופן הביצועים של המנוע שלך. אם לרכב שלך יש בעיות של היסוס או עצירה כשהיא קרה או בזמן שהוא מתחמם, או אם יש לך יותר מ-50,000 מיילים, הייתי ממליץ לנקות את שסתומי היניקה.
האם אתה צריך לנקות את סעפת היניקה?
חשוב לנקות את סעפת היניקה כראוי, מכיוון שהאוויר שהוא מספק למנוע שלכם הוא המפתח לביצועים, לחסכון וליעילות. סעפת יניקה מלוכלכת יכולה גם להכניס חלקיקים מזיקים לתוך המנוע שלך, ולגרום נזק בלתי נספר ובלתי הפיך.
מתי כדאי לנקות את האינטייק?
כאשר הלכלוך מצטבר עבה כמו רשת התיל, יש לנקות את המסנן. בהתאם לתנאי הנהיגה, המרווח הוא 30, 000 עד 50, 000 מייל. מומלץ לבדוק את המסנן בערך פעם בשנה.
מהם התסמינים של סעפת יניקה מלוכלכת?
מאמר זה מסביר שלושה תסמינים נפוצים לכך שייתכן שיש לך אטם גרוע של סעפת היניקה
- מנוע שגוי. תקלות מנוע כוללות צילינדר אחד או יותר שלא מצליחים לייצר בעירה במחזור מנוע נתון. …
- קושי להאיץ. …
- נוזל קירור דולף.
מה יכולה לגרום לסעפת יניקה מלוכלכת?
הרבה פעמים סעפת יניקה מלוכלכת תגרום ל-המנוע להשתעל, מה שנגרם בגלל היעדר תערובת דלק ואווירכניסה לתאי בעירה אחד או יותר. הלכלוך או הפסולת לא ניתקו את זרימת האוויר או הדלק, אך מגבילים את הכמות הנדרשת להצתה מלאה של הצילינדר.
