ספינות האסדה הקדמית והאחורית עם האסדה הזו יכלו להצביע גבוה יותר לתוך הרוח ובדרך כלל היו ניתנות לתמרון כאשר עבדו ברוחות המשתנות לאורך החוף.
מהי מטרת המפרש הקדמי והאחורי?
מפרש קדמי-אחורי, אחד משני הסוגים הבסיסיים של מתקן שייט, השני הוא המפרש המרובע. המפרש הקדמי והאחורי, כיום בדרך כלל משולש, מוצב לחלוטין מאחורי תורן או עמוד, במקביל לקל הספינה, ולוקח את הרוח משני הצדדים.
מהו כלי אסדה קדמי ואחורי?
אסדה מקדימה ואחורית היא ספינת מפרש מאובזרת בעיקר במפרשים המקושרים לאורך קו הקילו, ולא בניצב אליו כמו בכלי משוריין מרובע.
מהו הציוד הטוב ביותר לשיט?
למעשה, אסדת המפרש הטובה ביותר להפלגה מחוץ לרוח היא האסדה המרובעת, עם יחס רוחב-גובה של אחד. בשילוב עם אסדת המפרש הנמוכה, הקיל צריך להיות גם בגובה נמוך, כלומר ארוך, פרוס ולא עמוק מדי.
מה המטרה של התורן האחורי?
אסדה מאחור היא תוכנית מפרש של סירת מפרש שמשתמשת בתורן יחיד המוגדר בחצי האחורי של גוף הספינה. התורן תומך במפרשים קדמיים שעשויים להיות מורכבים ממפרשים בודדים, מפרשי עמידה מרובים או מפרש טופר סרטן. המפרש הראשי קטן או נעדר לחלוטין.
