יש צורך בקיבוע מחדש כאשר דופן הצילינדר פגומה, בין אם עקב בלאי או שימוש מופרז. כמה סימנים נפוצים המצביעים על כך שאתה זקוק ל-rebore כוללים: הנזק לקיר חמור מדי מכדי שההשחזה ייפתר, כגון שריטות עמוקות. הצילינדר כבר לא עגול, וזה לרוב תוצאה של התחממות יתר.
מתי צריך לשעמם מנוע?
בוכנה פגומה בכל דרך עשויה להיות סיבה מספקת לקידוח מחדש של הצילינדר שלך. שריטות אנכיות שאתה יכול להרגיש על דופן הצילינדר היא סיבה מספקת לשעמם את הגליל שלך. כל תפיסת בוכנה היא סיבה לשעמם את הצילינדר שלך. כל נזק ברור לבוכנה או קווים אנכיים הם אינדיקציה לכך שיש לשעמם צילינדר.
איך אני יודע אם אני צריך Rebore?
מתי צריך לשעמם בלוק במהלך בנייה מחדש? כאשר לקדח יש שריטות חמורות, כאשר הקדח אינו עגול, או כאשר הקדח בעל קוטר קדח מופרז מחוץ לסובלנות בין החלק העליון והתחתון של הקדח, או כאשר רוצים להגדיל העקירה.
האם אני צריך Rebore?
שיקום מנוע הכרחי כאשר הגליל: פגום יותר ממה שהשחזה יכול לפתור: אז שריטות עמוקות, סימנים וכו'. לשריטות, בדרך כלל אם הציפורן שלך אוחזת בו, זה עמוק מדי. לא עגול או סגלגל: זה יכול להיגרם על ידי התחממות יתר.
האם זה טוב לשעמם מנוע?
משעמם צילינדרים של מנוע עוזר לנקות אותם מפסולת שעלולה להצטברלאורך שנים של שימוש. … על ידי הגדלת המרחק שהבוכנה עוברת בצילינדר, מכונאי יכול להגדיל את נפח המנוע. ליטוף המנוע גם מגביר את המומנט על ידי הגדלת זרוע או הידית של גל הארכובה של המנוע.
