כשה-Blackbird עלתה לשמיים, שלדת האוויר שלו התחילה לדלוף, והותירה שובל של דלק סילוני על המסלול. בעוד שרבים היו מודאגים מכך שזה יהפוך את המטוס לחסר תועלת, ה-Blackbird תוכנן לפלוט את הדלק המיוחד שלו. … הדליפה יוחסה גם להיעדר שלפוחית דלק של ה-SR-71.
למה Blackbird דולף דלק?
פאנלים של מפלטי טיטניום הותאמו רק בצורה רופפת למסגרת, כדי לאפשר התרחבות חום. זה מה שגרם לאותה דליפת דלק ידועה לשמצה - כל אחד מה-SR-71 שיוצר אי פעם דלף דלק על המסלול. … כמו כן, הדלק ב-SR-71 שימש לקירור משטחי הטיטניום בסיני - הוא פשוט הופץ מאחוריהם.
האם ה-SR-71 דלף דלק על הקרקע?
יישור נכון הושג כאשר שלדת האוויר התחממה והתרחבה לכמה סנטימטרים. בגלל זה, והיעדר מערכת איטום דלק שיכולה להתמודד עם התרחבות של המטוס בטמפרטורות קיצוניות, המטוס הדלף דלק JP-7 על הקרקע לפני ההמראה.
באיזה דלק השתמש ה-Blackbird?
The Blackbird משתמש במפרט צבאי וינטג' 1970 בשם MIL-T 38219, או Jet Propellant 7 ("JP-7" לחבריו). המפרט היה מדויק: הוא דרש שהריח שלו "לא יהיה מבחיל או מעצבן", וצבעו "לבן מים, נקי ובהיר" בטמפרטורת החדר.
האם ה-SR-71 יכול לצאת לחלל?
The Lockheed SR-71,תוכנן בסודיות בסוף שנות ה-50, היה מסוגל לשייט ליד קצה החלל ולהטיס טיל. עד היום היא מחזיקה בשיאי הגובה הגבוה ביותר בטיסה אופקית והמהירות המהירה ביותר עבור כלי טיס שאינו מונע רקטי.
