הסיבה שלקח כל כך הרבה יותר זמן לטוס חזרה היא זרם הסילון, נהר של אוויר שזז במהירות גבוה בשמיים. רוחב זרמי סילון הם בדרך כלל כ-100 מיילים. אורכם יכול להיות אלפי קילומטרים ונמצאים בכל רחבי כדור הארץ. כדי להיקרא זרם סילון, הרוח חייבת לנוע מהר יותר מ-60 קמ ש.
האם זה מהיר יותר לטוס עם סיבוב כדור הארץ?
ראשית, בזמן שכדור הארץ עצמו מסתובב, הוא לוקח איתו את האוויר (תודה, כוח המשיכה!). זה כולל את האוויר שדרכו טסים מטוסים. בקו המשווה, כדור הארץ מסתובב בערך פי שניים מהר יותר ממה שמטוס מסחרי יכול לעוף. הקצב הזה מואט ככל שמתקרבים לקטבים, אבל בלי קשר, זה תמיד יהיה מהיר יותר ממטוס.
למה לוקח יותר זמן לטוס ממזרח למערב?
זרמי סילון הם, ברובם הבסיסיים ביותר, זרמי אוויר בגובה רב הנגרמים על ידי חימום אטמוספרי ואינרציה של סיבוב כדור הארץ - והם הסיבה שבגללה טיסות מ ממערב למזרח מהירים יותר מאותו מסלול שחוצה אותו בכיוון ההפוך.
למה לוקח יותר זמן לטוס צפונה מאשר דרומה?
מכיוון שקו המשווה מקבל יותר שמש מכל חלק אחר, תמיד יהיה לו אוויר חם יותר שיעלה לכיוון הקוטב הצפוני או הדרומי. … משמעות הדבר היא שהאוויר מקו המשווה שנע לקוטב הצפוני או הדרומי ינוע מהר יותר מהקרקע שמעליו, וכתוצאה מכך רוחות נעות תמיד מהמערב לכיווןמזרח.
למה מטוסים לא טסים מעל האוקיינוס השקט?
הסיבה העיקרית שהטיסות לא עוברות מעבר לאוקיינוס השקט היא כי מסלולים מעוקלים קצרים יותר ממסלולים ישרים. מפות שטוחות מבלבלות מכיוון שכדור הארץ עצמו אינו שטוח. כתוצאה מכך המסלולים הישרים אינם מציעים את המרחק הקצר ביותר. אתה יכול לאמת זאת על ידי ביצוע ניסוי קטן באמצעות גלובוס.
