שאלנו מומחי נימוס וכולם הגיעו לאותה מסקנה: האדם במושב האמצעי מקבל שליטה על שתי משענות היד. … מי שיושב במעבר צריך לקום ממושבו בכל פעם שמישהו בשורה רוצה למתוח את רגליו או לעשות הפסקה בשירותים.
מי מקבל את משענת היד האמצעית במטוס?
זה אומר שלאדם ליד החלון יש את הקיר להישען עליו ולנוסע במעבר יש את משענת היד החיצונית שלו להישען עליו. "זה מקובל בכל העולם שהנוסע במושב האמצעי משך את הקש הקצר, אז הם צריכים לקבל את הפאר של שתי משענות היד", אמרה גב' פנטר.
מי מקבל את משענת היד במכונית?
רוב האנשים מסכימים שמשענות ידיים משותפות שייכות ל-המושב האמצעי. הנוסע במושב החלון יכול להישען על דופן תא הנוסעים, והנוסע במושב המעבר יכול להישען אל המעבר, אבל לנוסע במושב האמצעי אין לאן ללכת, כך שהנפש המסכנה שוקעת על משענות היד המשותפות..
מי נכנס למושב האמצעי?
במילים אחרות, אם אתה יושב בחלון או במושב במעבר, נוסע במושב האמצעי יכול להוריד את הידיים קודם. אם נשאר מקום, מעולה. אם לא, הוא שייך לנוסע במושב האמצעי. ועוד דבר אחד, אומר Adeodata Czink, מומחה לגינונים מטורונטו, "נסה להיות נחמד עם זה."
איך מתמודדים מטוסיםהמושב האמצעי?
בכל הנוגע לנימוס של חברות התעופה, אתה זכאי לשתי משענות היד כנוסע במושב האמצעי, לדברי מומחה הנסיעות כריס מקגיניס. אם אתה מרגיש צורך להתפשר, תוכל לפגוש את השכנים שלך באמצע הדרך על ידי הצעת החלק הקדמי או האחורי של משענות היד שלך.
