עבור כל מנוע, אם המרחק הוא בין 300 ל-500 רגל., יש להשתמש בכור עומס. אם המרחק הוא מעל 500 רגל, יש להשתמש בסוג מיוחד של מסנן הנקרא מסנן dV/dt (מסנן נמוך מעבר). להגביר גבוה יותר, מוגבל על ידי העומס או השראות המנוע.
מתי תשתמש בכור קו?
יש להשתמש בכורי קו כאשר:
- צד של הקו נוטה לנחשולים, זמני חולף והרמוניות.
- אם נעשה שימוש במכשירי VFD במעגל.
- הכונן כולל עיוות זרם הרמוני (THID) עולה על 5%
- הפעלת ציוד כבד או מכונות שעוברות עומסים כבדים.
האם כורי קו וכורי עומס זהים?
כורי עומס משמשים בדרך כלל עם מעגלי מנועים (צד עומס של כונן מנוע), בעוד שכורי קו משמשים בחלוקת כוח (צד קו של כונן).
האם יש הבדל בבניית כור קו וכור עומס?
כורים מיושמים בקו עוזרים לייצב את צורת הגל הנוכחית, ומתפקדים כעכבה בין מקור הכוח ל-VFD. … כורים המופעלים על ידי עומס מספקים חיץ בין ה-VFD לבין המנוע כדי למתן את צורת הגל ולהפחית את מתח המתח על המנוע.
למה משמש כור תלת פאזי?
כורים תלת פאזיים המיועדים להנחתה של חריצים ודוקרנים, הפחתת הרמוניות והגבלת זרמי פריצה בממירים ומשתניםמהירות כוננים. נפילת מתח של 4% מהמתח הנקוב (400V). מיוצר עם פלדה חשמלית עם הפסדים נמוכים ופיתולי נחושת.
