מדוע מאומצת דחיסה רב-שלבית עם קירור ביניים? הסבר: בגלל הסיבות הללו עלינו להשתמש בדחיסה רב-שלבית עם קירור ביניים. הסבר: כאן p1 הוא לחץ המאייד ו-p2 הוא לחץ הקבל. הסבר: מדובר בקבוצה של פחמימנים הלוגנים.
למה נעשה שימוש בדחיסה רב-שלבית Mcq?
מדוע נעשה שימוש בדחיסה רב-שלבית? א) לשיפור C. O. P. הסבר: על ידי הרחבת נוזל הקירור קרוב מאוד לאפקט הקירור הרווי במצב נוזלי ניתן לשפר. ואם נוזל הקירור נדחס קרוב מאוד לקו האדים הרווי על ידי שימוש בדחיסה בשלבים נוספים, ניתן להפחית את העבודה הכוללת.
כאשר נעשה שימוש בקירור בין מים בדחיסה רב-שלבית, זה Mcq?
קירור המים מפחית את העבודה שיש לבצע בדחיסה בלחץ נמוך. הסבר: קירור המים מפחית את העבודה שיש לבצע בדחיסה בלחץ גבוה.
מה תפקידו של מצנן ביניים במחזור רב-שלבי Mcq?
במדחס אוויר דו-שלבי או רב-שלבי, מצנן ביניים ממוקם תמיד בין הצילינדר בלחץ נמוך (L. P.) ללחץ גבוה (H. P.). מטרת מצנן ביניים היא להפחית את קלט העבודה שניתן למדחס כדי להגיע לאותו לחץ שניתן להגיע אליו באמצעות מדחס בודד.
מה השימוש בדחיסה רב-שלבית במערכת הקירור?
יתרונות של ריבוי שלביםהדחיסה הם:
4) הסרת החום במהלך העיבוי מצטמצמת ולכן גודל הקבל מצטמצם. 5) היעילות הנפחית של המדחס עולה עקב יחס לחץ מופחת בכל שלב. 6) הטמפרטורה בסוף הדחיסה תהיה נמוכה יותר.
