משמני אוויר היו חלק חשוב במערכות פניאומטיות במשך עשרות שנים. שימון עוזר להפחית את החיכוך בין משטחי הזזה כדי לא רק לשפר את היעילות ולהגביר את מהירות הרכיבה של רכיב, אלא גם להפחית את הבלאי, מה שפירושו בסופו של דבר חיי רכיב ארוכים יותר ופחות תחזוקה.
מה המטרה של סיכה קווי אוויר?
מכשיר סיכה מוסיף כמויות מבוקרות של שמן כלים למערכת אוויר דחוס כדי להפחית את החיכוך של רכיבים נעים. רוב כלי האוויר, הצילינדרים, השסתומים, מנועי האוויר ושאר הציוד המונע באוויר דורשים שימון כדי להאריך את החיים השימושיים שלהם.
מה צריך יחידת סיכה במערכת הפנאומטית?
משמנים מפחיתים את החיכוך הפנימי בכלים או בציוד על ידי שחרור ערפל מבוקר של שמן לאוויר הדחוס. זה נעשה לעתים קרובות אחרון ו/או ממש לפני הרכיב הזקוק לשימון.
האם נוכל להשתמש באוויר כחומר סיכה?
ההתנגדות של כלי בתנועה במים מורכבת ממספר מרכיבים, שהתנגדות החיכוך היא הדומיננטית ביותר. הזרקת אוויר לשכבת הגבול הסוערת (בין המים הנייחים והמים הנעים) יכולה להפחית את התנגדות החיכוך של גוף הספינה.
באיזה סוג שמן אתה משתמש עבור סיכה אוויר?
SMC ממליצה להשתמש בשמן ISO VG-32 שהוא צמיגות של 32 משקל כגון 76 multi-way HD32 ומותגים קשורים אחרים מסוג ISO-VG 32. ARO/IRממליצה להשתמש בחומר סיכה קל ללא ניקוי SAE-10 בקערות שלהם.
