לכל מטוסי הסילון המסחריים הגדולים שנבנו לאחר סוף שנות ה-80, וכמה מטוסים ישנים מותאמים, יש מערכת להחזרת האוויר בתא. בין 10% ל-50% מהאוויר בתא הנוסעים מסונן, מעורבב עם אוויר דימום חיצוני ממוזג ממדחסי המנוע ואז מוכנס מחדש לתא הנוסעים.
האם האוויר במטוס מוחזר?
תודות למסנני HEPA ולזרימה יעילה במטוסים מסחריים, האוויר שאתה נושם בטיסה- אם כי לא בהכרח נקי לחלוטין מווירוסים - הוא הרבה יותר נקי מהאוויר במסעדות, ברים, חנויות או הסלון של החבר הכי טוב שלך. זו הסיבה שאתה לא צריך לפחד מהאוויר שם למעלה.
האם מטוסים מביאים אוויר צח במהלך הטיסה?
האוויר בתא הנוסעים אינו אטום. אוויר צח מוכנס ברציפות במהלך הטיסה. מטוסי מטוס כבר שואבים פנימה ודוחסים כמויות עצומות של אוויר כדי לשרוף עם דלק התעופה. … עודף האוויר בתא הנוסעים מופרש דרך שסתומים לחלק האחורי של המטוס כדי לשמור על לחץ תא הנוסעים קבוע.
האם מטוסים ממוחזרים אוויר בתא הנוסעים?
כפי שהוזכר קודם לכן, מטוסים משתמשים בתערובת של אוויר טרי וממוחזר כאחד לתא הנוסעים. הם זקוקים לאוויר צח במיוחד כדי לווסת את רמות הלחות. בתא המטוסים כבר יש אוויר יבש עם רמת לחות נמוכה. מחקרים מראים שלרוב תא המטוסים יש רמת לחות יחסית של כ-20%.
איפההאם האוויר המוחזר מתא הנוסעים הולך?
איך מוחזר האוויר בתא? לאחר ערבוב מוצלח עם האוויר המסונן (עוד דקה נגיע לשלב הזה), האוויר זורם לתא הנוסעים מהפתחים שמעל. הנוסעים ינשמו את האוויר לפני שהוא יעבור חזרה למערכת דרך סדרה של פתחי אוורור ברצפה מתחת למושבים.
