רוב יצרני הרכב הפסיקו להשתמש בקרבורטורים בסוף שנות ה-80 מכיוון שיצאה טכנולוגיה חדשה יותר, כמו מזרק הדלק, שהוכיחה את עצמה כיעילה יותר. היו רק מכוניות בודדות שהמשיכו להיות עם קרבורטורים, כמו סובארו ג'סטי, בערך עד תחילת שנות ה-90.
מתי הם הפסיקו להשתמש בקבורטורים במכוניות?
מאז שהם קיימים כל כך הרבה זמן, הקרבורטורים היו זולים מאוד לייצור וקלים להתקנה במכוניות זולות. המכונית האחרונה עם קרבורטור הייתה טנדר איסוזו משנת 1994; הוא עבר להזרקת דלק ב-1995.
מה החליף קרבורטורים במכוניות?
מערכות הזרקת הדלק האלקטרוניות הראשונות, באמצעות מזרק גוף מצערת, פשוט החליפו את הקרבורטור. הזרקת דלק בנמל הציבה מזרקי דלק בודדים קרוב יותר לכל שסתום יניקה, מה שמניע את רוב המכוניות המודרניות.
האם קרבורטורים מתים?
קרבוראטורים אפילו לא היו אופציה ברכבי ייצור כבר כמעט 30 שנה. … עם יצרנים כמו הולי שמציעים כיום למעלה מ-400 מספרי חלקים שונים ווריאציות של קרבורטורים, שוק הקרבורטורים רחוק מלהיות מת. למעשה, הוא באור הזרקורים יותר מתמיד.
האם מכוניות מירוץ עדיין משתמשות בקבורטורים?
בשנת 2012, NASCAR תוותר על המכשירים המכניים המיושנים לטובת הזרקת דלק אלקטרונית. מכוניות לא נמכרו עם קרבורטורים בארצות הבריתמדינות כבר יותר מ-20 שנה, אבל NASCAR המשיכה להשתמש במכשירים הפשוטים אך היעילים שמערבבים אוויר ודלק.
