כלי השיט העוקף מורשה לעבור ב-בצד הנמל (שמאל) או בצד הימני (ימין) של הכלי שעוקף, אך יש ליצור תקשורת בין כלי שיט להתריע בפני הכלי שעוקף שהוא עומד לעבור אותו וגם להודיע לכלי העוקף אם הוא יהיה …
האם מעבר לכלי או מחוץ לכלי?
רוב המלחים היו ימניים, אז משוט ההיגוי הונח מעל או דרך הצד הימני של הירכתיים. מלחים החלו לקרוא לצד הימני "צד ההיגוי", שהפך עד מהרה ל"ימני" על ידי שילוב של שתי מילים באנגלית עתיקה: stéor (שפירושו "היגוי") ובורד (שמשמעותו "הצד של סירה").
מה האחריות של כלי השיט העומד במהלך עקיפה?
(יש להימנע מסדרה של שינויים קטנים.) כלי עמידה: הכלי שחייב לשמור על מסלולו ומהירותו, אלא אם כן יתברר כי כלי השיט המוותר אינו נוקט בפעולות מתאימות. אם עליך לנקוט בפעולה, אל תפנה לכיוון כלי השיט המוותר ואל תעבור לפניו.
מהי הפעולה הנכונה לעקוף כלי שיט?
עקיפה: הכלי שרוצה לעקוף הוא כלי ה-Give-Way. כלי השיט שעוקפים אותו הוא ה-Stand On Vessel. ה-Stand On Vessel שומר על מסלול ומהירות. על כלי הנתיב לנקוט בפעולה מוקדמת ומהותית כדי להימנע מ-כלי עמידה.
מהו הכלל העוקף את כלי השיט בקולרג?
כלי שייחשב כעקוף כאשר הוא עולה עם כלי אחר מכיוון יותר מ-22.5 מעלות מאחורי הקרן שלה, כלומר במצב כזה עם התייחסות לכלי שהיא עוקפת, שבלילה היא תוכל לראות רק את האור האחורי של כלי השיט הזה אבל אף אחד מהפנסים הצדדיים שלה.
