חלומו היה רשת רכבות דרומית מחוברת, במיוחד מכיוון שרבים בדרום חששו שמסלול צפוני מהחוף המזרחי לחוף המערבי עלול להשאיר את הדרום מבודד. גאדסדן תמך במסלול שהחל באל פאסו, טקסס, והסתיים בסן דייגו.
מדוע מכרה מקסיקו את הקרקע לגדסדן בכמה?
הרכישה של גאדסדן סיפקה את הקרקע הדרושה למסילת רכבת חוצת-יבשתית דרומית וניסתה לפתור סכסוכים שהתמשכו לאחר מלחמת מקסיקו-אמריקאית. … מחשש שהמתנחלים ימרדו כפי שהיו בטקסס, נשיא מקסיקו חואן צ'באלוס ביטל את המענק, והכעיס את המשקיעים האמריקאים.
מי זה ג'יימס גדסדן ומה הוא עשה?
ג'יימס גאדסדן (15 במאי 1788 - 26 בדצמבר 1858) היה דיפלומט, חייל ואיש עסקים אמריקאי שעל שמו קרויה רכישת גאדסדן, הנוגעת לאדמות שהאיחוד האירופי מדינות שנרכשו ממקסיקו, והפכו לחלקים הדרומיים של אריזונה וניו מקסיקו.
מה הוביל לרכישת Gadsden?
בין היתר על ידי תומכי מסילת רכבת חוצת-יבשתית דרומית, שעבורה הנתיב המעשי ביותר יעבור דרך השטח הנרכש, הרכישה נוהלה על ידי השר האמריקני למקסיקו, ג'יימס גאדסדן.
איך אמריקה זכתה ברכישת גאדסדן?
The Gadsden Purchase (בספרדית: la Venta de La Mesilla "המכירה של לה מסילה") היא 29,670 מייל רבוע (76, 800 ק"מ2) אזור דרום אריזונה ודרום מערב ניו מקסיקו של ימינו שארצות הברית רכשה ממקסיקו על ידי הסכם מסילה, שנכנס לתוקף ב-8 ביוני 1854.
