משקל רב מדי על בהונותיך עלול לגרום לגוף להתאזן במורד התנופה שגורם לך להכות בכדור הגולף מהעקב או אפילו מהבוהן. כדי לתקן אתה צריך להרגיש כאילו יש לך יותר משקל בקשתות הרגליים בכתובת.
למה אני מכה בעקב הברזלים שלי?
התעלות מעל הדף עם נתיב נדנדה מבחוץ לפנים היא כנראה הסיבה הנפוצה ביותר לפגיעת עקב עם הנהג. ראש המועדון חוצה את קו המטרה במהלך הנדנדה מבחוץ לפנים. בנוסף, נתיב התנופה יוצר סחרור צד לא רצוי שגורם לפרוסה.
מה קורה אם אתה עומד קרוב מדי לכדור הגולף?
עמידה רחוק מדי והושטת יד יותר מדי לכדור עלולה להזיז משקל רב מדי לכיוון האצבעות שלך ו-לגרום לך לאבד שיווי משקל במורד התנופה, וכתוצאה מכך זריקות מחוץ למרכז. … באופן כללי, ככל שאתה עומד רחוק יותר מהכדור, כך אתה יכול להניף את המועדון סביב גופך עגול או שטוח יותר.
איך אתה אף פעם לא תוקע כדור גולף שוב?
שמרו על איזון תקין לאורך כל התנופה…
60/40 בחלק העליון של הנדנדה האחורית. 90/10 בעת ההשפעה. הימנע מנתיב נדנדה מוגזמת החוצה אל פנימה או פנימה אל החוצה… קח את המועדון ישר אחורה כדי להתחיל, במקום יתר על המידה בפנים (קרוב יותר לגוף) או בחוץ (רחוק יותר מהגוף).
למה אני מניף את הכדור?
השוק קורה בגלל ש-פני המועדון סגורים והבוהן שלהמועדון פוגע באדמה ומייצר דיוט ארוך ורזה. שוב, השוק קורה כי המועדון נסגר באופן דרמטי בעת ההשפעה לא פתוח. קשה לרוב שחקני הגולף לדמיין את הכדור הולך כל כך ימינה עם פנים סגורות.
