מקורות. אגדה פופולרית שקיימת לפחות מאז 1937 עוקבת אחר מקורו של 1,435 מ מ (4 רגל 81⁄2 אינץ') אפילו יותר אחורה משדות הפחם של צפון אנגליה, ומצביעה על הראיה של סדקים כבישים המסומנים בגלגלי מרכבה מהאימפריה הרומית.
למה 4 רגל הוא 8 וחצי אינץ'?
אבל איך הפך הרוחב המוזר הזה לכאורה לסטנדרטי? כשג'ורג' סטפנסון תכנן את מסילת הרכבת סטוקטון אנד דרלינגטון בצפון אנגליה ב-1825, הוא השתמש במד של 4 רגל, 8 אינץ' פשוט כי הוא הכיר את זה בחשמלית מכרה בשם ווילינגטון דרך על הכביש. נהר טיין מתחת לניוקאסל.
למה רכבות 4 רגל 8.5 אינץ'?
כאשר סטפנסון בנה את מסילת הרכבת של סטוקטון לדרלינגטון, הוא החליט על המדד על ידי מדידת רוחב הציר של 100 קרונות חקלאיים ולקחת את הממוצע, התוצאה הייתה 4 רגל 8 ב יתכן שהוא התכוון לאפשר לאנשים מקומיים להשתמש במסלול כדי להעביר סחורות עם הקרונות שלהם.
למה לרכבות יש קווים צרים?
המד הצר יותר מאפשר לקחת עיקולים הדוקים יותר, במיוחד בעמקים ובשטח קשה בדרך כלל. הוא גם קצר יותר ממסילות רכבת רגילות, ולכן דורש פחות מקום בתחנות רכבת.
למה פסי הרכבת הרוסית רחבים יותר?
לפי האגדה הפופולרית, וכמה היסטוריוני רכבת, הרוסים הפכו את אורך ה-שלהם ל-89 מ"מ רחב יותר מה-1435 מ"מ סטפנסוןמד" כדי לסכל פלישה בסופו של דבר.
