גלגל תנופה דו-מסה (DMF או DMFW) הוא מכשיר מכני rotating המשמש לספק אנרגיה רציפה (אנרגיה סיבובית) במערכות שבהן מקור האנרגיה אינו רציף, באותה צורה שבה פועל גלגל תנופה קונבנציונלי, אך משכך כל וריאציה אלימה של מומנט או סיבובים שעלולים לגרום ל…
איך אני יודע אם לרכב שלי יש גלגל תנופה כפול מסה?
אחת הדרכים הקלות ביותר לדעת אם ה-DMF שלך בדרך החוצה היא לבדוק אם יש רעידות כאשר אתה מכבה את המנוע. מה שאתה מחפש הוא תחושה שמערכת ההנעה צריכה רגע להתייצב ברגע שהכוח למנוע מנותק.
לאיזו מכונית יש גלגל תנופה כפול מסה?
עוד יותר לאחרונה, גלגלי תנופה דו-מסה מצאו את דרכם לרכבים יומיומיים יותר כמו Acura TL, פורד פוקוס, יונדאי סונטה וניסאן אלטימה.
האם לכל המכוניות יש גלגלי מסה כפולה?
גלגל התנופה כפול המסה (DMF) כלול בדרך כלל בכלי רכב המסתמכים על תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים. נמצא לקראת קצה גל הארכובה, יש לו איכויות הגנה השומרות על חלקים אחרים שלמים ומוגנים מפני רעידות המנוע.
מה עושה גלגל התנופה כפול המסה?
גלגל התנופה כפול המסה מאפשר נסיעה במהירויות מנוע נמוכות יותר ובכך מגדיל את יעילות המנוע. זה בתורו חוסך בדלק ומפחית את פליטת CO2 כמו גם כל רעידות שעלולות לגרום ל"שקשוקות הילוכים" ול"בומים בגוף". כמו בכל רכיב לבוש,עם הזמן קפיצי השיכוך והמנגנון מתחילים להישחק ולהיחלש.
