האם מצתים תמיד חייבים להיות מרווחים? לא תמיד. בעבר, היה צורך לרווח מצתים, אבל היום מצתים הם בדרך כלל מרווחים מראש. רצוי לבדוק שוב שהפער מוגדר נכון להגדרה המומלצת של הרכב בעת התקנת מצתים.
מה קורה אם המצתים שלך לא רווחים נכון?
מצתים עם רווחים שגויים עלולים לגרום להתקלות במנוע. מצתים פגומים עלולים לעצור את הניצוץ לחלוטין, ושוב, לגרום לתקלה. מצתים שבורים עלולים, ניחשתם נכון, לגרום להתלקחות תקלה ואם חלקים מהקרמיקה נכנסים לצילינדר, עלולים לגרום לבעיות הרבה יותר גרועות בהמשך הדרך.
האם מצתים של NGK מפורקים מראש?
בעוד ש-רוב המצתים של NGK הם מרווחים מראש, יש מקרים שבהם הפער דורש התאמה. יש להקפיד להימנע מכיפוף או שבירה של אלקטרודות החוטים העדינים. … אם יש להתאים את הרווח, השתמש בכלי שרק מזיז את האלקטרודה הארקה ואינו חוטט בין או כנגד האלקטרודות.
איך אתה יודע אם המצת שלך פעור?
רשימה של כמה מהתסמינים הנפוצים ביותר של מצתים מרווחים בצורה שגויה מובאת למטה
- מנוע מחוספס סרק. מנוע בעל סרק מנוע מחוספס ולא סדיר נובע לעתים קרובות ממצתים שנפערים בצורה שגויה. …
- היסוס מנוע. …
- מנוע חסר. …
- ביצועי מנוע גרועים. …
- מנועדופק.
האם מצתי כיבוי אש ראשונים מחוררים מראש?
E3 מצתים ליישומי רכב וספורט כוח בעלי אלקטרודת הארקה ייחודית מרובת רגליים שמפורקת מראש במפעל שלנו כדי לעמוד ב-O. E. דרישות לכלי הרכב שהם רשומים להתאים. אין צורך בפערים נוספים.
